По планам Toyota, к 2026 или 2027 году литий-железо-фосфатные батареи (LFP), которые будут использоваться в недорогих электромобилях, должны иметь следующие особенности: 1

• Сокращённая себестоимость — на 40% по сравнению с нынешними аккумуляторами, которые применяются, например, в кроссовере bZ4X. 12
• Увеличенный запас хода — на 20%. 1
• Скоростная зарядка — около 30 минут при восстановлении остаточного заряда с 10 до 80%. 1

Кроме того, ожидается, что базовые версии электромобилей Toyota получат такие аккумуляторы, которые будут обеспечивать увеличение пробега. 2

В планах компании — оснащать более дорогими батареями с повышенной плотностью хранения энергии, которые обеспечат запас хода до 1000 километров и будут заряжаться с 10% до 80% за 20 минут. 2