Какие существуют модификации бортовых кабелей для авиационной техники?

Некоторые модификации бортовых кабелей для авиационной техники:

• ПТЛ. dzen.ru cable.ru Провода для организации бортовых электросетей, рассчитаны на напряжение до 600 В (частоты до 6 Гц). cable.ru Способны выдерживать многократные ударные нагрузки. cable.ru
• БПВЛ. dzen.ru cable.ru Провода строительной длиной 15 м, применяются для монтажа с фиксацией электросетей, которые нуждаются в высоком классе исполнения и защиты. cable.ru Ресурс службы — 15 лет. cable.ru
• БИФ. dzen.ru cable.ru Провода для бортового монтажа с фиксацией. cable.ru В зависимости от модификации могут выдерживать рабочее напряжение до 250 В переменного и 350 В постоянного тока. cable.ru
• БИФЭ. dzen.ru cable.ru Модификация БИФ с защитным экраном с проводником из сплава посеребренной проволоки (БрХЦрК). cable.ru Жилы из БрХЦрК способны выдерживать нагрузки на разрыв в 1,8 раза больше, чем жилы из медных проволок с посеребрением. cable.ru
• БИФ-Н. dzen.ru cable.ru Кабели и провода для авиационной техники с внутренним проводником из медной никелированной проволоки в полиимиднофторопластовой изоляции. cable.ru
• БПДО. n-kabel.ru elmica.ru Провод для использования в авиационной технике, с его помощью осуществляется подключение различных приборов, датчиков и исполнительных устройств. n-kabel.ru Имеет двухслойную изоляцию, способен сохранять работоспособность при температурах от –60 до +105 °С. n-kabel.ru
• КПЛМ, КПЭЛМ, КПЛМУ, КПЭЛМУ. n-kabel.ru Многожильные кабели с полиэтиленовой изоляцией, работают при температуре от –60 до +85 °С, стойкие к воздействию влаги и нагрузкам различного происхождения. n-kabel.ru Срок службы — более 15 лет. n-kabel.ru