Какие существуют модификации бортовых кабелей для авиационной техники?

Некоторые модификации бортовых кабелей для авиационной техники:

• ПТЛ. 15 Провода для организации бортовых электросетей, рассчитаны на напряжение до 600 В (частоты до 6 Гц). 5 Способны выдерживать многократные ударные нагрузки. 5
• БПВЛ. 15 Провода строительной длиной 15 м, применяются для монтажа с фиксацией электросетей, которые нуждаются в высоком классе исполнения и защиты. 5 Ресурс службы — 15 лет. 5
• БИФ. 15 Провода для бортового монтажа с фиксацией. 5 В зависимости от модификации могут выдерживать рабочее напряжение до 250 В переменного и 350 В постоянного тока. 5
• БИФЭ. 15 Модификация БИФ с защитным экраном с проводником из сплава посеребренной проволоки (БрХЦрК). 5 Жилы из БрХЦрК способны выдерживать нагрузки на разрыв в 1,8 раза больше, чем жилы из медных проволок с посеребрением. 5
• БИФ-Н. 15 Кабели и провода для авиационной техники с внутренним проводником из медной никелированной проволоки в полиимиднофторопластовой изоляции. 5
• БПДО. 23 Провод для использования в авиационной технике, с его помощью осуществляется подключение различных приборов, датчиков и исполнительных устройств. 2 Имеет двухслойную изоляцию, способен сохранять работоспособность при температурах от –60 до +105 °С. 2
• КПЛМ, КПЭЛМ, КПЛМУ, КПЭЛМУ. 2 Многожильные кабели с полиэтиленовой изоляцией, работают при температуре от –60 до +85 °С, стойкие к воздействию влаги и нагрузкам различного происхождения. 2 Срок службы — более 15 лет. 2