Как устроены буферные устройства пассажирских вагонов?

Буферное устройство пассажирского вагона — пружинящий узел в виде блочного амортизатора, который прикрепляется к буферному брусу вагона. 22bek.ru Основная задача приспособления — поглощать энергию удара, возникающую в автосцепке между вагонами при движении подвижного состава. 22bek.ru

Буферный комплект состоит из следующих элементов: videouroki.net

1. Стакан. videouroki.net Крепится к концевой балке рамы вагона с помощью болтов (4–6 болтов). videouroki.net
2. Тарель со стержнём. videouroki.net
3. Внутри стакана находятся две пружины и крепление стержня. videouroki.net Стержень переменного диаметра, пружины расположены на стержне. videouroki.net

Работа буферного устройства происходит так: нагрузка от тарели буфера соседнего вагона воспринимается тарелью, далее передаётся на стержень, на пружины, на концевую балку. videouroki.net

На металлической рамке по периметру укреплено суфле, изготовленное из морозоустойчивой резины, свёрнутой в цилиндрические баллоны. videouroki.net Суфле предотвращает попадание на переходную площадку и автосцепку атмосферных осадков. videouroki.net

Существуют разные виды буферных устройств, например: традиционные, ударные, поглощающие, гибридные многоступенчатые. 22bek.ru

Пользователь

Время добавления