Как устроено реле-регулятор напряжения автомобильного генератора?

Реле-регулятор напряжения автомобильного генератора контролирует выходное напряжение генератора и регулирует его в пределах заданных значений. lat.spb.ru

В зависимости от конструкции генератора регулятор бывает двух видов: lat.spb.ru

1. Совмещённый. lat.spb.ru Находится внутри генератора, имеет физическое и электрическое соединение с обмотками. lat.spb.ru Контролирует выходное напряжение генератора и поддерживает его на определённом уровне, обычно около 14 вольт, чтобы обеспечить зарядку аккумулятора и питание электрических систем автомобиля. lat.spb.ru
2. Отдельный. lat.spb.ru Располагается отдельно от генератора, чаще всего неподалёку от АКБ или же в электрическом блоке управления автомобиля. lat.spb.ru Компонент получает информацию о текущем напряжении, а также регулирует работу генератора для поддержания заданного уровня напряжения. lat.spb.ru Такая модификация может иметь дополнительные функции: защиту от перегрузки, диагностику и контроль работы генератора. lat.spb.ru

Простейшее устройство реле-регулятора включает три блока: www.autoopt.ru

1. Измерительный элемент. www.autoopt.ru С его помощью сигнал сравнивается с эталоном — тем значением напряжения, которое в норме должно действовать в электросистеме автомобиля. www.autoopt.ru
2. Элемент сравнения. www.autoopt.ru Если поступающий от измерительного элемента сигнал соответствует эталонному (с допустимым отклонением), то регулятор бездействует. www.autoopt.ru Если же поступающий сигнал отличается от эталонного в ту или иную сторону, то элементом сравнения формируется управляющий сигнал, поступающий на регулирующий элемент, построенный на реле, транзисторах или иных элементах. www.autoopt.ru
3. Регулирующий элемент. www.autoopt.ru Изменяет ток в обмотке возбуждения генератора, чем и достигается возврат напряжения на выходе генератора в необходимые границы. www.autoopt.ru

В зависимости от типа реле-регулятора, в нём могут быть и другие вспомогательные блоки: управления стартером, предотвращения разряда АКБ через обмотку возбуждения, коррекции режима работы в зависимости от температуры, защиты схемы, самодиагностики и другие. www.autoopt.ru