Классический механизм торможения велосипеда с ножным приводом устроен так: ножной тормоз располагается во втулке заднего колеса. 1

Некоторые элементы конструкции и принцип работы:

1. Привод велосипеда — цепь, которая передаёт крутящий момент с педалей на втулку. 1
2. Вращение педалей в обратную сторону активирует ножной тормоз. 15
3. Приводной рычаг передаёт усилие от педалей к тормозному механизму. 5
4. Тормозной конус расширяет тормозные колодки, прижимая их к внутренней поверхности барабана. 5
5. Трение между колодками и барабаном создаёт силу, которая противодействует вращению колеса, замедляя его. 5

Чем сильнее велосипедист нажимает на педали в обратном направлении, тем сильнее колодки прижимаются к барабану, и тем быстрее происходит торможение. 5

Так как весь механизм находится в металлическом корпусе с пыльниками, туда не попадают грязь и влага. 3 Это значительно увеличивает ресурс устройства. 3