Как работает тормозная рычажная передача в грузовых вагонах?

Тормозная рычажная передача в грузовых вагонах предназначена для передачи усилия от поршня тормозного цилиндра через шток или усилия привода ручного тормоза на тормозные колодки, которые при торможении прижимаются к поверхности катания колёс. ru.wikipedia.org

Принцип работы: шток цилиндра перемещает горизонтальный балансир, который через верхнюю вилку и рычаг-подвеску прижимает к колесу секционные безгребневые тормозные колодки, прикреплённые чекой к башмаку. dlearn.rgups.ru Далее через нижний конец рычага-подвески, нижнюю вилку и подвеску тормозное усилие передаётся на балку, которая через нижнюю тягу с регулировочной муфтой связана с поперечной балкой и рычагом-подвеской второй пары тормозных колодок. dlearn.rgups.ru

Привод ручного тормоза посредством тяги соединён с горизонтальным рычагом, поэтому действие рычажной передачи такое же, как и при автоматическом торможении, но процесс протекает более медленно. dlearn.rgups.ru