Как работает система жидкостного охлаждения в кроссовых мотоциклах?

Система жидкостного охлаждения в кроссовых мотоциклах работает по следующему принципу: охлаждающая жидкость (антифриз) прокачивается насосом через каналы в стенках цилиндров и головках цилиндров двигателя, забирает от них тепло и отдаёт его радиатору. awm-trade.ru Между пластин радиатора проходит набегающий поток холодного воздуха и охлаждает радиатор. awm-trade.ru

Один из важнейших элементов системы — термостат, который делит её на два контура — малый и большой. awm-trade.ru

Когда двигатель холодный, клапан термостата закрыт. awm-trade.ru Циркулирующая при этом охлаждающая жидкость движется по малому контуру. awm-trade.ru Это позволяет отсечь большой объём охлаждающей жидкости, обеспечивая более быстрый прогрев двигателя. awm-trade.ru

При температуре приблизительно 90° клапан открывается, обеспечивая циркуляцию жидкости по большому контуру и более эффективное охлаждение двигателя. awm-trade.ru

На радиаторе, как правило, устанавливается вентилятор с электроприводом. awm-trade.ru Он включается при повышении температуры охлаждающей жидкости, например, когда мотоцикл движется с низкой скоростью, когда набегающего потока воздуха недостаточно. awm-trade.ru

Жидкостное охлаждение эффективно контролирует температуру двигателя и снижает механический шум и вибрации двигателя, обеспечивая более плавную езду. reads.alibaba.com

Пользователь

Время добавления