Как работает система льял в современном судостроении?

Возможно, имелась в виду система очистки льяльных вод, которая используется в современном судостроении. cirspb.ru sbs-spb.ru

Принцип работы: cirspb.ru

1. Предварительная подготовка и подача. cirspb.ru Льяльные воды с палуб или из сборных колодцев поступают в льяльную цистерну, откуда насосом подаются в сепаратор. cirspb.ru Перед подачей в основной блок льяльные воды проходят через сетчатый фильтр для удаления крупных механических примесей. cirspb.ru
2. Гравитационное разделение (первая ступень). cirspb.ru Льяльные воды поступают в камеру, где скорость потока сильно снижают. cirspb.ru Более крупные капли масла и более тяжёлые частицы оседают или всплывают под действием силы тяжести. cirspb.ru Масло, поднявшееся на поверхность, собирается в накопительной камере и затем откачивается в танк для грязного масла. cirspb.ru
3. Коалесценция и тонкая фильтрация (вторая и последующие ступени). cirspb.ru После гравитационного разделения вода всё ещё содержит мелкодисперсные частицы масла и эмульсии. cirspb.ru Для их удаления используют коалесцирующие элементы — материалы, часто из полипропилена, которые обладают олеофильной (маслопритягивающей) поверхностью. cirspb.ru
4. Контроль и автоматизация. cirspb.ru Современные системы оснащены измерителями содержания нефти (ИСН), или Oil Content Meter (OCM). cirspb.ru Эти высокоточные приборы непрерывно анализируют очищенную воду. cirspb.ru Если содержание нефтепродуктов превышает допустимый лимит — ИСН активирует предупреждающие сигналы и автоматически закрывает клапан сброса за борт. cirspb.ru
5. Системы промывки и самоочистки. cirspb.ru Многие системы оборудованы системами автоматической промывки фильтров и электродов, что увеличивает срок их работоспособности. cirspb.ru

Таким образом, основная функция системы — отделение нефтесодержащих фракций от льяльных вод машинного отделения, чтобы соответствовать международным экологическим нормам. cirspb.ru