Шасси самолёта — это система опор, которая позволяет летательному аппарату осуществлять стоянку, перемещение по аэродрому или воде, а также обеспечивает посадку и взлёт. 1

Некоторые особенности работы шасси:

• Амортизационные стойки обеспечивают плавность хода самолёта при пробеге и разбеге. 1 Их основная задача — гашение ударов в момент приземления. 1
• Колёса могут отличаться по типу и размеру. 1 Парные колёса снижают давление на покрытие аэродрома, а также дублируют друг друга в случае прокола пневматика. 2
• Тормоза обеспечивают стояночное торможение самолёта, а также торможение во время пробега и при прерванном взлёте. 4
• Шасси может быть убирающимся для уменьшения лобового сопротивления, что повышает скорость и дальность полёта, а также уменьшает расход топлива. 23
• Для фиксации опор в убранном и выпущенном положениях используются замки или иные фиксирующие устройства, например, механизм распора. 23
• В случае отказа выпуска стоек основной системы используют аварийные, которые заполняют гидроцилиндры азотом под высоким давлением, что обеспечивает выпуск. 1
• Каждый самолёт имеет систему сигнализации положения шасси: в выпущенном положении горит лампа зелёного цвета, при уборке стоек загорается красная лампа или просто гаснет зелёная. 1

Шасси самолёта состоит из основных опор, передней или хвостовой опоры, вспомогательных опор и створок, закрывающих ниши убирания шасси. 5