Компрессор тормозной системы работает следующим образом:

1. Вместе с запуском двигателя компрессор собирает воздух из атмосферы и направляет его внутрь, пока не наберется необходимое давление, определяемое регулятором. 2
2. Лишний воздух выбрасывается через выпускной клапан, а рабочий прогоняется через осушитель, в результате чего очищается от примесей и паров атмосферной влаги. 2
3. После ресурс распределяется четырёхконтурным защитным клапаном: 2

• в независимые и оснащённые раздельными ресиверами контуры; 2
• в контур стояночной и аварийной систем, который обеспечивает питание тормозов прицепа; 2
• в контур питания остальных потребителей — пневмоподвески и так далее. 2

1. При нажатии на педаль тормоза тормозной кран открывает доступ для сжатого воздуха, который из ресиверов поступает в тормозные камеры колёс. 1 В цилиндрах увеличивается давление, разжимные кулаки прижимают колодки к тормозным барабанам колёс и останавливают автомобиль. 1
2. Когда водитель отпускает педаль, клапаны тормозных камер колёс выводят воздух и колодки возвращаются в исходное положение. 1