Как работает газовый редуктор в автомобиле на пропане?

Газовый редуктор в автомобиле, работающем на пропане, понижает давление газа до необходимого для правильной работы уровня. dzen.ru Редуктор создаёт рабочее давление и поддерживает его во время работы газового оборудования, независимо от того, какое давление в самом резервуаре или газопроводе. dzen.ru

Принцип работы редуктора: intergasservice.ru

1. Сжиженный газ поступает из баллона через мультиклапан, проходит по магистрали, попадает в первую ступень редуктора и испаряется с увеличением объёма. intergasservice.ru
2. В это время давление в системе снижается. intergasservice.ru
3. Через выпускной клапан, подготовленный к дальнейшей работе, газ попадает в коллектор. intergasservice.ru
4. После этого пропан соединяется с воздухом в определённом соотношении и далее подаётся в двигатель. intergasservice.ru

Некоторые особенности работы редуктора на холостых оборотах и после открытия дроссельной заслонки: dzen.ru

• На холостых оборотах регулировка подачи газа во вторую ступень происходит посредством загрузки клапана второй ступени, которая осуществляется за счёт вращения винта регулировки через пружину. dzen.ru Резиновая мембрана второй ступени при этом находится в равновесии и не меняет своего положения. dzen.ru
• После открытия дроссельной заслонки происходит разряжение в канале подачи газа в двигатель, этот эффект именуется «эжекцией». dzen.ru Далее происходит отклонение резиновой мембраны второй ступени пропорционально нагрузке на силовой агрегат. dzen.ru Мембрана тянет за собой коромысло клапана второй ступени, после чего клапан открывает седло, увеличивая тем самым подачу газа и обороты двигателя. dzen.ru

В процессе работы редуктор активно охлаждается, поэтому его соединяют с системой охлаждения автомобильного двигателя. www.agts-spb.ru Подогретая охлаждающая жидкость в результате циркуляции по системе не даёт редуктору обмерзать. www.agts-spb.ru

Пользователь

Время добавления