Для регулировки многорежимного регулятора рекомендуется обратиться к специалисту.

Некоторые общие рекомендации по настройке двухрежимного регулятора: 3

1. Холостой ход регулируется подпружиненным винтом. 3 Если рычаг повернуть до сжатия пружины, то подача топлива прекратится и двигатель остановится. 3
2. Зазор Z2 регулируется прокладками. 3 Он определяет подачу топлива на режиме максимального крутящего момента. 3
3. Максимальная частота вращения вала двигателя зависит от усилия затяжки основной пружины, которое изменяется при помощи гайки. 3
4. Подача топлива на номинальном режиме регулируется винтом. 3

В многорежимном регуляторе частоты вращения автомобильного дизеля настройка может включать изменение соотношения плеч А и В дополнительного рычага. 4 Для этого нужно переместить подвижный шарнир при помощи винта. 4 Например, при уменьшении длины плеча А предварительное натяжение пружины уменьшится, поэтому она начнёт растягиваться при меньшей частоте вращения. 4

Также перед регулировкой важно обеспечить укомплектование качественными деталями и проверить цепи размеров. 1