Сцепление нужно для того, чтобы машина могла стоять на месте даже при работающем моторе, а переключение передач и трогание с места происходило плавно. 1

Работа сцепления основана на трении. 3 Оно передаёт крутящий момент от двигателя к коробке передач и далее к колёсам. 3 А когда передача крутящего момента не нужна, конструкция сцепления позволяет отсоединять вращающийся вал мотора от трансмиссии. 3

Процесс включения и выключения сцепления: 2

1. Водитель нажимает педаль сцепления. 2
2. Это усилие через трос или по гидравлической магистрали передается на вилку. 2
3. Выжимной подшипник перемещается и утапливает лепестки диафрагменной пружины. 2
4. Связь «двигатель-трансмиссия» разрывается. 2
5. Водитель выбирает нужную передачу и плавно отпускает педаль, скорость вращения маховика и ведомого диска уравниваются. 2
6. Диск сцепления прижимается к маховику и передача крутящего момента возобновляется. 2