Основные принципы судейства в соревнованиях по дрифту:

1. Судейское задание. 1 Это установленные требования к прохождению зоны разгона и оцениваемого участка, в которых определены процедура старта, начало и конец оцениваемого участка, замедления и ограничения. 1 Обязательным является графическое изображение судейского задания с условными обозначениями всех зон перед началом квалификационных или парных заездов. 1
2. Система оценки. 1 Все критерии распределяются между тремя судьями дрифта, каждый из них выставляет балл за свой критерий, в зависимости от его удельного веса в суммарной максимальной оценке 100 баллов. 1 Затем результаты суммируются, и пилот получает итоговый квалификационный балл за заезд. 1
3. Критерии оценки. 2 К ним относятся траектория, угол, стиль и скорость. 2 Дополнительной оценке подлежат показатели точности, агрессивности, самоотдачи, контроля и плавности, качества прохождения управляемого заноса. 3
4. Основные ошибки пилота, за которые он получает оценку «ноль» за заезд. 2 К ним относятся разворот, полная остановка или критическое замедление, явное, видимое прямолинейное движение (без заноса), дрифт с противоположным заданию углом, выезд за пределы гоночной дорожки четырьмя колёсами, критически большая дистанция от лидера, которая полностью нарушает рисунок заезда. 2
5. В парных заездах от лидера требуется максимально точно выполнить судейское задание, а преследователю важно полностью повторить движения и траекторию лидера, находясь как можно ближе к нему, но не обгоняя его. 4 Преследователь оценивается по углу, траектории, синхронности повторения маневров лидера и степени приближения к нему. 4