Как устроены современные гоночные лодки класса Формула-1?

Современные гоночные лодки класса «Формула-1» представляют собой катамараны с туннельным корпусом. en.wikipedia.org Они способны развивать высокую скорость и отличаются манёвренностью. en.wikipedia.org

Некоторые особенности устройства таких лодок:

• Корпус сделан из композитных материалов, таких как углеволокно, синтетические волокна, кевлар, номекс и алрекс. www.drive2.ru shipshub.com Туннельная конструкция создаёт аэродинамическую подъёмную силу за счёт «крыла», образованного палубой и нижней поверхностью корпуса. en.wikipedia.org
• Кабина пилота имеет жёсткую конструкцию для поглощения энергии и увеличения безопасности при боковом ударе. shipshub.com Состоит из жёсткой клетки-кабины и шести слоёв энергопоглощающей пены. shipshub.com
• Рулевое колесо снимается для удобства посадки и высадки пилота. shipshub.com Повороты двигателя налево и направо осуществляются с помощью тросов, которые протянуты от кабины-кокпита до поворотной системы через роликовые блоки. shipshub.com korabley.net
• Система защиты пилота включает устройство для защиты шеи и головы HANS, которое снижает нагрузку и повреждение шеи при аварии и больших перегрузках. shipshub.com
• Двигатель обычно двухтактный, например, OptiMax 250 Sport XS. shipshub.com korabley.net От гребного винта зависит, насколько двигатель сможет реализовать свою фактическую мощность. shipshub.com
• Система безопасности включает подушки, которые предотвращают полное погружение кокпита в случае переворачивания лодки. en.wikipedia.org