Воблинг (от англ. wobbling — «вилять», «колебаться») — явление, при котором рулевое колесо мотоцикла после отрыва от дорожного покрытия приземляется под углом относительно курса движения. 14 Наклон вилки вызывает импульс, толкающий руль в противоположную отклонению сторону. 1 На относительно маленьких скоростях это помогает сохранить равновесие и направление движения, но при неправильном поведении пилота может привести к падению. 1

Некоторые причины воблинга:

• резкое ускорение транспортного средства в момент выхода из поворота; 3
• приземление рулевого колеса после его отрыва; 3
• техническая неисправность мотоцикла, например, разбалансированное рулевое колесо, неравномерный износ протектора шины или проблемы с передней подвеской и её регулировкой. 3

Чтобы справиться с воблингом, можно использовать следующие способы:

• Повысить скорость и снять нагрузку с передней вилки. 14 Этот вариант подойдёт, когда дорога хорошая и можно разогнаться. 1 Нужно прибавить газу и регулировать баланс телом, слегка придерживая руль. 14 Если всё сделать правильно, под действием ускорения колесо стабилизируется самостоятельно. 1
• Снизить скорость и увеличить нагрузку на вилку. 14 Когда дорожные условия не позволяют разогнаться, нужно сбросить скорость и сместить вес вперёд, оперевшись на подножки. 14 Это послужит дополнительной стабилизацией. 1

Важно не спускать ног с подножек и по возможности зажать коленями бак. 1 При этом нельзя жёстко держать руль, чтобы колебания через тело не передались другим частям мотоцикла. 1 Также при воблинге строго не допускается использование переднего тормоза. 3

Уменьшить вибрацию поможет рулевой демпфер, но он эффективен в основном на стадии шимми. 1