Несколько причин, по которым Япония стала лидером в строительстве супертанкеров и других морских судов:

• Островное положение страны. 34 Япония зависит от морского транспорта, поэтому строительство крупных судов необходимо для эффективной транспортировки грузов между островами и другими странами. 3
• Потребность в морских перевозках. 1 После Второй мировой войны Япония лишилась всего флота. 1 Чтобы удовлетворить потребность страны в морских перевозках, был важен общий тоннаж флота. 1 Суперкорабль стоил дешевле в постройке и эксплуатации, чем десяток средних судов равной грузоподъёмности. 1
• Использование новых технологий. 2 Японская судостроительная промышленность первой применила системы дистанционного управления и автоматизации на торговых судах. 2
• Наличие квалифицированных кадров. 25 После войны на японских верфях было много способных инженеров, которые стремились восстановить отрасль. 2 Кроме того, в судостроительную промышленность ежегодно приходило большое количество выпускников университетов. 2