Различия в доле дорог с твёрдым покрытием в разных странах могут быть связаны с несколькими факторами:

• Климатические условия. 4 Экстремальные погодные условия, такие как сильные морозы, обильные дожди, высокие температуры или засухи, могут существенно повлиять на долговечность дорожного покрытия. 4 Например, в странах с холодным климатом дороги подвергаются частому цикличному замораживанию и оттаиванию, что создаёт условия для образования трещин, ям и выбоин. 4
• Экономическое положение страны. 4 Развитые страны, такие как Германия, Япония или США, могут позволить себе инвестировать значительные средства в строительство и обслуживание дорожной инфраструктуры. 4 В таких странах часто используются новейшие технологии, качественные материалы и регулярный ремонт дорог, что способствует их долговечности и безопасности. 4
• Технологии строительства. 4 Развитые страны активно внедряют инновационные технологии в дорожное строительство, например, используют смеси с повышенной устойчивостью к нагрузкам и воздействию окружающей среды. 4
• Политическая ситуация и административные особенности. 4 В странах с устойчивой политической системой и эффективной государственной властью дорожное строительство и ремонт часто находятся под тщательным контролем. 4
• Стремление обеспечить транспортную доступность. 1 В странах с обширными территориями и низкой плотностью дорожной сети доля автомобильных дорог с твёрдым покрытием может быть ниже. 1 Это обусловлено стремлением обеспечить транспортную доступность ко всем населённым пунктам, в том числе за счёт снижения капитальности и требований к эксплуатации для дорог с низкой интенсивностью движения. 1