Почему в Москве такой высокий уровень доходов от продажи билетов на общественный транспорт?

Несколько причин высокого уровня доходов от продажи билетов на общественный транспорт в Москве:

• Субсидирование из бюджета. dzen.ru Транспорт в городе субсидируется из бюджета, и от продажи билетов Мосгортранс получает 25% доходов, а «Метрополитен» — 40%. dzen.ru
• Большие вложения властей в общественный транспорт. www.msk.kp.ru В городе лучший автопарк в стране, каждый год покупаются сотни новых низкопольных, удобных для инвалидов автобусов, а контактная сеть троллейбусов и трамваев в лучшем состоянии, чем в регионах. www.msk.kp.ru
• Наличие «непрофильных» расходов. www.msk.kp.ru Например, на содержание остановок и разворотных кругов на конечных станциях, а также пунктов продажи билетов (более 700 будок) требуются затраты на электричество, техническое обслуживание касс, ремонт, инкассацию, зарплату кассирам. www.msk.kp.ru

Таким образом, плата за проезд должна компенсировать текущие расходы на работу транспорта, включая подвижной состав, его обслуживание, ремонт, закупку топлива, электроэнергии, запчастей, зарплаты водителям, рабочим и всем, кто участвует в процессе перевозки. msk1.ru

Пользователь

Время добавления