Некоторые требования к безопасности при перевозке метанола в вагонах-цистернах под давлением:

• Перевозка осуществляется в специальных вагонах-цистернах с предохранительным кожухом над крышкой люка и без нижнего сливного прибора. 13 Использование вагонов-цистерн для метанола не по назначению запрещается. 1
• Давление метанола поддерживается избыточным давлением инертного газа (азота) от 0,01 до 0,03 МПа. 13 В этом случае цистерны оборудуются манометром и запорной арматурой. 1
• Вагон-цистерна с метанолом должен находиться под непрерывной охраной: 2
• на железнодорожной станции отправления — с момента приёма вагона-цистерны от грузоотправителя; 2
• на всём пути следования; 2
• на железнодорожной станции назначения — до момента сдачи гружёного вагона-цистерны грузополучателю. 2
• Перевозка вагонов-цистерн, загруженных метанолом, осуществляется в сопровождении уполномоченных лиц грузоотправителя (грузополучателя). 13
• После окончания налива метанола грузоотправитель обязан установить под крышкой люка прокладку, закрыть крышку люка, закрепить её болтами, закрыть предохранительный кожух, укрепить его проволочной закруткой и опломбировать. 12