Какие существуют способы подачи сигналов при опробовании тормозов на железной дороге?

Некоторые способы подачи сигналов при опробовании тормозов на железной дороге:

1. Требование машиниста произвести полное опробование тормозов. dzen.ru Звуковой сигнал — один длинный свисток локомотива. dzen.ru
2. Подтверждение осмотрщиком вагонов готовности к опробованию тормозов. dzen.ru Зрительный сигнал — поднятая вверх рука с развёрнутым жёлтым флажком (днём) или с фонарём с прозрачно-белым огнём (ночью). dzen.ru
3. Сигнал машиниста о начале торможения. dzen.ru Звуковой сигнал — два коротких свистка локомотива. dzen.ru
4. Подтверждение осмотрщиком вагонов срабатывания тормозов. dzen.ru Зрительный сигнал — последовательное (от головы к хвосту состава) поднятие и опускание руки с развёрнутым жёлтым флажком (днём) или с фонарём с прозрачно-белым огнём (ночью). dzen.ru
5. Сигнал машиниста об отпуске тормозов. dzen.ru Звуковой сигнал — один короткий и один длинный свистки локомотива. dzen.ru
6. Подтверждение осмотрщиком вагонов отпуска тормозов. dzen.ru Зрительный сигнал — движение руки с развёрнутым жёлтым флажком (днём) или с фонарём с прозрачно-белым огнём (ночью) по кругу. dzen.ru
7. Сигнал осмотрщика вагонов о готовности поезда к отправлению после полного опробования тормозов. dzen.ru Зрительный сигнал — поднятая вверх рука с зелёным флажком (днём) или с фонарём с зелёным огнём (ночью). dzen.ru

Также для передачи указания при опробовании автотормозов могут применяться радиосвязь или устройства двусторонней парковой связи. dlearn.rgups.ru infourok.ru