Некоторые алгоритмы построения транспортной сети мегаполиса:

• Деление маршрутной сети на основную и дополнительную. 1 В качестве основной рекомендуют использовать городской электрический транспорт, например трамваи и троллейбусы, из-за их экологичности и меньших эксплуатационных затрат. 1
• Планирование маршрутной сети автобусов. 1 Этот вид транспорта считается наиболее мобильным с позиции провозных способностей. 1
• Анализ маршрутов передвижения пассажиров. 1 Их разделяют в зависимости от целей поездок, в первую очередь учебных и трудовых, так как именно они создают максимальную нагрузку на городской пассажирский транспорт в «пиковое» время. 1
• Усиление сформированной маршрутной сети. 1 Добавляют маршруты, которые позволяют совершать поездки с культурно-бытовыми целями. 1

Также существуют методы общей и локальной маршрутизации. 3 Первые предназначены для построения маршрутных схем для города в целом, вторые — для корректировки отдельно взятых маршрутов. 3

Кроме того, для построения транспортной сети мегаполиса используют технологии транспортного моделирования, которые позволяют отображать реальные транспортные процессы, вычислять транспортные потоки и загрузку элементов улично-дорожной сети. 4