Некоторые особенности строительства Северо-Восточной хорды в Москве:

• Строительство в сложных городских условиях. 2 Магистраль пересекает 10 промзон, железнодорожные пути и крупные магистрали. 2 Строителям нужно было переложить существующие коммуникации, обеспечить транспортные связки и пешеходную доступность. 2
• Большое количество искусственных сооружений. 3 Проект включает свыше 70 эстакад, мостов и тоннелей, а также 18 пешеходных переходов. 2
• Минимизация воздействия на существующий дорожный трафик и движение поездов. 3 Для этого применяли различные методы надвижки конструкций и их навесной сборки. 3
• Поэтапный способ работ. 3 Из-за высокой плотности нового строительства разработали сложный поэтапный способ работ. 3
• Повышение скоростного режима. 4 С 27 сентября 2021 года на Северо-Восточной хорде действует скоростной режим 90 километров в час. 4 Это широкие дороги с хорошим обзором и освещённостью, разделительными барьерами, мало пешеходов, все переходы либо регулируемые, либо внеуличные. 4