Современная застройка может влиять на образование дорожных заторов в мегаполисах, например, следующим образом:

• Сетчатая или решётчатая планировка. 1 Несмотря на более равномерное распределение потоков, узкие участки и перегрузка на ключевых точках могут приводить к пробкам. 1 Из-за прямого расположения улиц люди склонны выбирать поездки на машинах, что увеличивает нагрузку на дороги. 1
• Мосты через реки. 1 Они ограничивают количество путей для пересечения водных преград и становятся узким горлышком в дорожной сети. 1 Особенно это заметно в городах, где река разделяет основные районы, а мостов не хватает. 1
• Низкая плотность дорожной сети. 1 Если к важной точке ведёт всего одна дорога, она неизбежно перегружается. 1 Даже если дорог много, но они не связаны между собой, приходится делать длинные объезды. 1
• Нехватка альтернативных способов передвижения. 1 Когда нет удобного общественного транспорта, люди вынуждены пользоваться личными автомобилями. 1
• Неоднородность трафика. 1 Например, когда водители резко тормозят или пытаются перестроиться. 1

Для решения этой проблемы предлагается, например, использовать «умные светофоры», которые регулируют дорожное движение в режиме реального времени. 12 Также рекомендуется разрабатывать устойчивые городские планы, которые сократят дорожную нагрузку и снизят зависимость от личного автомобиля. 2