Как устроены системы безопасности при краш-тестах автомобилей?

Системы безопасности при краш-тестах автомобилей устроены следующим образом: auto.howstuffworks.com

1. Преднатяжители ремней безопасности. auto.howstuffworks.com Они подтягивают ремни очень скоро после того, как автомобиль врезается в барьер, но до того, как сработает подушка безопасности. auto.howstuffworks.com Затем ремень безопасности поглощает часть энергии, когда человек будет двигаться вперёд, к подушке безопасности. auto.howstuffworks.com
2. Ограничители усилия. auto.howstuffworks.com Они следят за тем, чтобы усилие, с которым человек пристёгнут, не было слишком большим. auto.howstuffworks.com
3. Подушка безопасности. auto.howstuffworks.com Она ещё немного амортизирует движение вперёд, защищая от ударов обо что-либо твёрдое. auto.howstuffworks.com

Также во время аварии должен сработать кузов, который, сминаясь, поглощает энергию удара и не допускает деформацию салона. motor.ru