Регулировка количества песка, подаваемого под колёсные пары локомотива, осуществляется регулировочным винтом игольчатого типа. 3

В некоторых системах предусмотрена автоматическая подача песка, которая происходит, например, при возникновении режима боксования в тяге или юза в рекуперативном торможении. 1

Также существует метод адаптивного управления автоматической подачей песка, который использует информацию о линейной скорости движения, угловой скорости колёсной пары, а также о непрерывной угловой скорости скольжения колёсной пары и её ускорении. 2