Ценообразование в перевозках тяжеловесных и негабаритных грузов регулируется с учётом различных факторов. 4

Традиционная система построения тарифов основана на дистанции, на которую нужно перевезти груз, а также на его весе и объёме. 3 Обычно устанавливается минимальный порог (минимальный сбор) для небольших грузов. 3

Экспериментальная система тарифов основана на учёте двух основных показателей: базовой фиксированной суммы (В) и дополнительного тарифа за килограмм (К). 3 Для расчёта стоимости перевозки груза нужно вес умножить на тарифную ставку за 1 кг и прибавить базовый тариф. 3

Также на стоимость перевозки негабаритного груза влияют:

• Размер и вес груза. 4 Чем больше и тяжелее груз, тем выше его стоимость перевозки. 4
• Тип и характер груза. 4 Например, хрупкость или особые требования к транспортировке. 4 Эти факторы влияют на выбор упаковки и способа перевозки. 4
• Расстояние перевозки. 4 Долгие маршруты требуют больше ресурсов и времени. 4
• Особенности маршрута. 4 Некоторые маршруты могут включать узкие дороги или сложные участки, которые потребуют дополнительного оборудования или затрат на разрешения. 4
• Время года и погодные условия. 4 Перевозка в зимний период или в условиях неблагоприятной погоды может потребовать дополнительных мер предосторожности и затрат. 4
• Нужда в специальном оборудовании. 4 Для перевозки негабаритных грузов часто требуется специальное оборудование, такое как краны, платформы и прочее. 4

До заключения договора перевозки груза перевозчик по требованию грузоотправителя представляет документ (прейскурант), содержащий сведения о стоимости услуг перевозчика и порядке расчёта провозной платы. 1