Система управления пассажиропотоком в крупных городах работает следующим образом: 3

1. Определение количества пассажиров, осуществляющих посадку и высадку на транспортном средстве. 1 Для этого на автобусе или трамвае устанавливаются датчики, которые монтируются над каждой дверью. 1 С их помощью строится 3D-изображение области дверного проёма внутри салона. 1
2. Передача данных через кабельную сеть транспортного средства на многофункциональный навигационно-связной терминал или бортовой навигационно-связной терминал, установленный в транспортном средстве. 1
3. Передача собранных данных в серверную часть системы мониторинга пассажиропотока. 1 Полученная информация обрабатывается на сервере и выдаётся диспетчеру в виде понятных и наглядных отчётов. 1

На основе этих данных происходит гибкое планирование маршрутов и перераспределение машин для уменьшения загруженности каждого отдельного автобуса, трамвая и т. п.. 3 Например, количество машин на маршруте может меняться в зависимости от дня недели: в будни наблюдается два главных потока: утром из спальных районов в офисные или индустриальные зоны, вечером — обратно, а в выходные пиковые направления — торговые и развлекательные центры, кинотеатры и пр.. 3

Также для управления пассажиропотоком может использоваться интеграция с мобильными приложениями и сервисами, которые ведут обезличенное слежение за передвижением потенциальных пассажиров. 3