Как Международная морская организация борется с загрязнением морей с судов?

Международная морская организация (IMO) борется с загрязнением морей с судов, принимая различные меры, среди которых:

• Разработка и внедрение международных конвенций. marinebunker.neftegaz.ru ru.ruwiki.ru Например, Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL), принятая в 1973 году. marinebunker.neftegaz.ru ru.ruwiki.ru Она охватывает случаи аварийного и/или эксплуатационного загрязнения окружающей среды нефтепродуктами, жидкими химическими веществами, льяльными водами, мусором и т. д.. marinebunker.neftegaz.ru
• Создание зон с ограничениями на использование топлива. marinebunker.neftegaz.ru В таких зонах, как акватории Северного и Балтийского морей, пролив Ла-Манш, Карибское море и 200-мильные зоны США и Канады, введён запрет на использование высокосернистого топлива. marinebunker.neftegaz.ru
• Введение требований к энергоэффективности. www.un.org В 2011 году IMO стала первым международным регулирующим органом в транспортной сфере, принявшим глобальные обязательные требования к энергоэффективности. www.un.org Они охватывают все суда вне зависимости от схемы торговли или государства флага и направлены на сокращение выбросов парниковых газов. www.un.org
• Сотрудничество с государствами-участниками. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Конвенция предусматривает сотрудничество в выявлении нарушений, включая инспектирование судов, подозреваемых в совершении нарушений (сбросов), информирование друг друга об инцидентах. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Выработка мер по предоставлению компенсаций. spravochnick.ru Организация способствовала выработке мер по предоставлению компенсаций странам, которые пострадали от загрязнений. spravochnick.ru