В чем заключаются конструктивные особенности платформы Лада Б, используемой в Весте?

Некоторые конструктивные особенности платформы LADA B, на базе которой создана модель Lada Vesta:

• Наличие подрамника в передней подвеске. ru.wikipedia.org Этот элемент является частью подвески и удерживает на себе двигатель. www.drive2.ru Такое решение в серийных автомобилях LADA раньше не применялось. www.drive2.ru
• Соединение рулевой рейки с L-образным рычагом. www.drive2.ru dzen.ru Сама рулевая рейка взята от Renault Megan. dzen.ru
• Использование стабилизаторов с «длинными» стойками. dzen.ru
• Задняя подвеска скопирована с модели Renault Megane, но её пришлось доработать для нового кузова и российских дорог. www.drive2.ru dzen.ru Для этого применили новые стойки стабилизатора и доработали балку. dzen.ru
• Оригинальная передняя подвеска. ru.wikipedia.org Все узлы разработаны «с нуля». www.drive2.ru В конструкции применены решения, которые раньше не использовались: подрамник, L-образные рычаги и другие. www.drive2.ru
• Отсутствие некоторых привычных элементов. www.drive2.ru Например, ролика натяжения ремня ГРМ, стартера, выпускаемого российскими фирмами, механической коробки ВАЗ-2180 либо 2181. www.drive2.ru

С 2025 года автомобили АвтоВАЗа, в том числе Lada Vesta, планируют перейти на унифицированную модульную платформу CMF-B. dzen.ru

Пользователь

Время добавления