Некоторые отличия систем полного привода Honda CR-V и Nissan X-Trail:

Honda CR-V использует систему Dual Pump (двух насосов), в основе которой лежат два гидравлических насоса. 15 Один из них приводится в действие за счёт переднего моста через раздаточную коробку и карданный вал, а второй — за счёт заднего моста через задний дифференциал. 1 В обычном режиме автомобиль переднеприводной, но как только передние колёса начинают пробуксовывать, включается задний привод. 5

Nissan X-Trail оснащён системой ALL MODE 4x4, в которой для распределения крутящего момента между колёсами и мостами используются электронные, а не гидравлические устройства. 4 Система предусматривает три режима работы привода: 2WD, AUTO (ALL MODE 4x4) и LOCK. 24

Некоторые особенности работы режимов:

• 2WD. 2 В обычных условиях (хорошее сцепление с трассой, отсутствие пробуксовок) система даёт 100% нагрузку на передние колёса. 2 Но при срабатывании ABS происходит автоматическое подключение задней колёсной пары. 2
• AUTO. 2 В этом режиме на муфту подаётся ток постоянно, что обеспечивает постоянное, но слабое сцепление. 2 Около 75% усилия сосредоточено на передней колёсной паре. 2 Но при малейшем сигнале с датчиков ABS система усиливает сцепление, и задняя колёсная пара получает около 50% нагрузки. 2
• LOCK. 2 В этом режиме на муфту подаётся максимальное напряжение. 2 Распределение силового момента идёт 50% на 50% между задними и передними колёсами. 2 При этом система автоматически связывает скорость вращения колёс. 2