Необходимость регулировки зазоров клапанов в автомобильных двигателях возникает из-за износа трущихся деталей. 1 В процессе эксплуатации двигателя двигающиеся детали деформируются, изменяется заданный диаметр зазоров. 2

Тепловые зазоры клапанов предназначены для компенсации расширения металлических деталей при выходе двигателя на рабочие температуры. 3 Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, многие детали газораспределительного механизма нагреваются и по закону физики расширяются, удлиняются, увеличиваются в размере. 1

Если зазоры не регулировать, это может привести к следующим проблемам:

• При увеличенном зазоре постоянная ударная нагрузка на клапаны уменьшает их срок службы, повышается шумность. 1
• Если тепловой зазор меньше, после прогрева клапаны не герметично закрывают камеру сгорания, уменьшается компрессия, часть поступившей топливовоздушной смеси выбрасывается через щели между клапаном и седлом при такте сжатия. 1
• При уменьшенном зазоре изменится температурный режим работы клапана: тарелка уже не будет соприкасаться с седлом и отдавать ему часть тепла. 3

Таким образом, точная регулировка клапанов необходима для обеспечения их эффективной работы, оптимизации процесса сгорания и продления эксплуатационного срока двигателя. 4