Почему важно прогревать дизель перед началом работы под нагрузкой?

Прогрев дизельного двигателя перед началом работы под нагрузкой важен по нескольким причинам:

• Улучшение сгорания топлива. spb.camsparts.ru При низких температурах дизтопливо становится вязким и менее текучим, что приводит к ухудшению сгорания и загрязнению цилиндров. spb.camsparts.ru Прогрев двигателя помогает добиться улучшения испаряемости топлива. spb.camsparts.ru
• Подготовка цилиндропоршневой группы и рабочих узлов. spb.camsparts.ru Почти все основные элементы двигателя выполнены из металлов и алюминиевых сплавов. spb.camsparts.ru Все трущиеся пары подогнаны таким образом, чтобы достигать оптимальных тепловых зазоров только при рабочих температурах (85–95 °С). spb.camsparts.ru Если начать движение до достижения этих параметров, нагрузки на холодный двигатель сократят его ресурс. spb.camsparts.ru
• Обеспечение эффективности моторного масла. spb.camsparts.ru В холодное время года смазочные масла становятся более вязкими. spb.camsparts.ru Они не способны моментально заполнить масляные магистрали и основные узлы — остаётся только тонкая масляная плёнка, которой недостаточно для эффективного скольжения при активной езде на непрогретом моторе. spb.camsparts.ru
• Подготовка системы турбонаддува. www.kolesa-darom.ru Турбированные дизели особенно чувствительны к резким нагрузкам. www.kolesa-darom.ru Прогрев двигателя снижает риск повреждения турбины и продлевает её ресурс. www.kolesa-darom.ru