В раллийных автомобилях применяют антилаговую систему (ALS, Anti-Lag System) для минимизации времени неэффективной работы турбины двигателя в режиме «турбо-ямы». 1

В этом режиме обороты двигателя недостаточны для полноценной работы турбокомпрессора, а отклик системы на нажатие газа замедлен. 1 В гонках важна каждая секунда, и антилаг помогает держать машину в тонусе, позволяя в кратчайшее время вернуться к набору скорости. 1

Кроме того, ALS позволяет производить наддув на очень низких оборотах двигателя, что обеспечивает превосходство низкого крутящего момента даже по сравнению с большими атмосферными двигателями. 2