Возможно, конструкция карбюраторов для двигателя ЗМЗ-511 потребовалась из-за недостаточной производительности заводских компонентов, в частности головки блока цилиндров (ГБЦ) и впускного коллектора. 4

Некоторые владельцы двигателя ЗМЗ-511 проводили доработки, чтобы получить прибавку мощности. 14 Например, устанавливали дополнительные карбюраторы, совмещали каналы впускного коллектора и ГБЦ, меняли клапанные пружины. 14

Также на ЗМЗ-511 устанавливали два карбюратора, чтобы снять задержку реакции на дроссель и улучшить тягу на низах. 1