Перекос дисков при затяжке колёс возможен по нескольким причинам:
- Неправильная затяжка первой гайки. pikabu.ru На легковых автомобилях колесный диск центрируется с помощью конусных гаек и ответных конусных отверстий в диске. pikabu.ru Если затянуть первую гайку криво, то у остальных не будет шанса встать ровно и отцентрировать диск. pikabu.ru
- Слабая затяжка колесных болтов. avtoshark.com Если плохо затянуты хотя бы два болта, то остальные уже не могут эффективно прижимать диск, из-за чего их посадочные места на колесе постепенно разбиваются и появляется люфт. avtoshark.com
- Использование неподходящего крепежа. centr-to.ru Если применён неподходящий крепёж, то соединение ослабится очень быстро. centr-to.ru
Чтобы избежать перекоса дисков, колесные болты или гайки нужно затягивать не по кругу, а по специальной схеме, чтобы усилие распределялось равномерно. www.avito.ru Это особенно важно для штампованных дисков, которые более чувствительны к перекосам. www.avito.ru