Избегать работы двигателя на малых оборотах при обкатке необходимо, потому что в таком режиме неполноценно отрабатывает система смазки. 2
Не создаётся давление, необходимое для доставки моторного масла к верхним узлам, в частности, к газораспределительному механизму. 2 В результате эти детали трутся друг о друга через тонкую или вовсе отсутствующую масляную плёнку, что пагубно влияет на ресурс. 2 При обкатке такое «масляное голодание» приводит ещё и к чрезмерному перегреву. 2
Оптимальный режим обкатки — поддержание оборотов выше 1500 об/мин для бензинового двигателя и 1000 об/мин — для дизельного. 1