Почему на мотоциклетных двигателях используют автоматическую систему управления воздушной заслонкой?

На мотоциклетных двигателях используют автоматическую систему управления воздушной заслонкой, чтобы облегчить запуск и прогрев мотора. otvet.mail.ru

Воздушная заслонка обогащает смесь воздухом в холодном двигателе, а после прогрева закрывается, обеспечивая нормальное функционирование мотора. otvet.mail.ru

Автоматическое управление позволяет избежать технических проблем, связанных с использованием карбюраторов при высоких давлениях, и обеспечивает точность, которая иначе была бы невозможна. motorcycle.fandom.com