На двигателях 126 и 127 автомобиля «Приора» клапана чаще всего гнутся из-за обрыва ремня ГРМ или срезания его зубьев. 2

Это происходит из-за особенности конструкции двигателя, в котором высокая степень сжатия в конце рабочего хода поршня. 2 При такой конструкции при встрече с поршнем клапана могут получить критические повреждения. 5

Чтобы избежать загиба клапанов, рекомендуется своевременно проводить техобслуживание и с необходимой периодичностью заменять детали ГРМ. 2

Также конструктивная возможность контакта поршня и клапана исключена на автомобилях с мотором 1.6 ВАЗ, выпущенных после 15 августа 2018 года, так как на них установлены новые поршни. 5