Почему датчик положения коленчатого вала может сломаться после попадания в глубокую лужу?

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) может сломаться после попадания в глубокую лужу из-за попадания влаги внутрь устройства. www.e46club.ru centr-to.ru

Это возможно, если в корпусе датчика есть трещины. centr-to.ru Влага через них попадает внутрь, что запускает процесс коррозии и окисления. centr-to.ru Даже когда сам ДПКВ исправен, из-за нерабочей проводки он теряет способность корректно выполнять свою работу — определять положение коленчатого вала, что приводит к остановке мотора. centr-to.ru

Также на работу датчика может повлиять износ уплотнителя фишки устройства. centr-to.ru Со временем он теряет герметичность, и под него начинает просачиваться влага и попадать пыль. centr-to.ru

Для точной диагностики и ремонта ДПКВ рекомендуется обратиться к специалисту.