Возможно, имелась в виду модель Honda NSX, которую иногда называют «японским „Феррари“». 2 Несколько причин, почему автомобиль получил такое прозвище:

• Инновационные решения. 5 Honda NSX — первый автомобиль, кузов и шасси которого изготовлены из алюминия. 5 Машина оснащалась электронным усилителем руля и электронной педалью газа. 5 Двигатель имел V-образное расположение цилиндров, объём 3,2 литра и развивал недосягаемые по тем временам показатели мощности для атмосферных двигателей. 5
• Участие легендарного гонщика Айртона Сенны в разработке автомобиля. 4 NSX установила новые стандарты для спортивных машин. 4
• Плоское днище для лучшей аэродинамики и форма задней части кузова, которая помогала максимально снизить силу отрыва колёс от поверхности на высоких скоростях. 5

Модель Toyota Century называют автомобилем высшего класса комфорта в Японии. 3 Он был создан по заказу императорской семьи и отличался отделкой из дорогих материалов, например гранита и рисовой бумаги. 3

Таким образом, Honda NSX называют «японским Феррари» из-за уникальных технических решений и участия известного гонщика, а Toyota Century — из-за высокого уровня комфорта, который был характерен для этого автомобиля.