Некоторые типы главных передач, используемых в трансмиссиях автомобилей:

• Одинарная. 1 Редуктор состоит из одной пары зацепления. 1 К её видам относятся:

• Цилиндрическая. 12 Используется для автомобилей на базе переднего привода с поперечным расположением мотора. 2

• Коническая. 2 В основном применяется для авто на заднем приводе с параллельным расположением мотора и трансмиссии по ходу движения, где крутящий момент требуется передать на ведущую ось под прямым углом. 2

• Гипоидная. 2 Наиболее популярный вид главной передачи для автомобилей с задним приводом. 2 Отличается низким уровнем шума и вибрации, а также меньшей нагрузкой на зубья шестерней в момент зацепления. 2

• Червячная. 2 Устаревший вид главной передачи, который можно встретить на старых автомобилях и кастом-проектах. 2 В современном автопроме червячная главная пара не используется ввиду трудоёмкого процесса изготовления и высокой себестоимости производства. 2

• Двойная. 1 Редуктор состоит из двух пар зацепления. 1 Делится на двойную центральную и двойную разнесённую. 5 Двойная центральная располагается только в ведущем мосту, а двойная разнесённая ещё и в ступице ведущих колёс. 5 Применяется на грузовом транспорте, так как на нём требуется повышенное передаточное число. 5

• Двухскоростная. 1 Главная передача, имеющая две переключаемые передачи с разными передаточными числами. 1 Позволяет увеличить силовой диапазон трансмиссии, оставляя другие узлы неизменными. 1