Для проверки исправности датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) можно использовать, например, следующие методы:
- Компьютерная диагностика с помощью сканера. www.autochevy.ru Прибор подключают к диагностическому разъёму автомобиля, чтобы оценить параметры системы. www.autochevy.ru При нажатии на педаль газа заслонка открывается, а система указывает степень открытия в процентах. www.autochevy.ru При этом напряжение должно плавно увеличиваться. www.autochevy.ru Наличие скачков указывает на неисправность. www.autochevy.ru
- Проверка мультиметром в режиме вольтметра. www.autochevy.ru Сначала устройство тестируют на наличие тока в цепи. www.autochevy.ru Нормальный показатель — около 12–13 вольт. www.autochevy.ru Если напряжение отсутствует, высока вероятность обрыва проводов или повреждения датчика коротким замыканием. www.autochevy.ru
- Проверка сопротивления. www.autonews.ru Мультиметр переводят в режим измерения сопротивления (предел — до 20 кОм), а щупы подсоединяют к сигнальному и минусовому разъёмам отключённого от проводки датчика. www.autonews.ru Если дроссель с механическим приводом, ДПДЗ можно не снимать и двигать дроссель рукой. www.autonews.ru Если он с электроприводом — датчик нужно снять и вращать его ось, например, карандашом. www.autonews.ru При отпущенной педали на мультиметре должно быть в районе 1–2 кОм, при полностью выжатой — около 8–10 кОм. www.autonews.ru
Признаки неисправности ДПДЗ схожи с симптомами поломок другого оборудования, поэтому проверку работоспособности измерителя лучше проводить в автосервисе. www.autochevy.ru