Некоторые особенности обслуживания моторчика дворников на автомобилях ВАЗ:

• Проверка наличия +12В после биметаллического предохранителя, если он внешний, по отношению к моторчику. 2 Если напряжения нет или оно пропадает сразу после появления, возможно, прогорел биметаллический предохранитель или заклинил моторчик или трапеция (валы, на которые крепятся поводки дворников). 2 Их лучше сразу проверить вручную — они должны крутиться очень легко. 2
• Проверка реле дворников. 2 Если реле щёлкает во всех режимах, возможно, вышли из строя внутренности блока предохранителей. 2 Для проверки нужно тестером или контролькой измерить напряжение на контактах верхнего разъёма блока предохранителей и сравнить с напряжением на контактах АКБ. 2 Если напряжение значительно ниже или отсутствует, то проблемы в окислившихся контактах и внутренностях блока предохранителей. 2
• Разборка моторчика, чистка и смазка. 2 Для этого нужно снять якорь, смазать подшипник, на который насажен якорь в стакане, и шестерёнку. 1 Также следует смазать все шарнирные части трапеции. 1

При работе с электроустановками важно соблюдать меры безопасности. 2 Если нет опыта в обслуживании моторчика дворников, лучше обратиться к специалисту.