Какие особенности использования педалей в машинах с АКПП по сравнению с механикой?

Некоторые особенности использования педалей в автомобилях с автоматической коробкой передач (АКПП) по сравнению с механической коробкой передач (МКПП):

Количество педалей: в МКПП три педали — газа, тормоза и сцепления, в АКПП — две — газа и тормоза. cars.avtocod.ru

Использование ног: в МКПП водитель работает двумя ногами: выжимает сцепление левой и поочерёдно нажимает на тормоз и газ правой. www.vbr.ru В АКПП левая нога не задействуется, так как сцепления нет. www.vbr.ru Правая нога управляет обеими педалями — тормоза и газа. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai

Переключение передач: в МКПП водитель регулирует передачи самостоятельно через педаль сцепления и рычаг. cars.avtocod.ru В АКПП переключение передач происходит автоматически, водитель в этом процессе участие не принимает. cars.avtocod.ru

Применение педалей: в МКПП при увеличении скорости нажимается педаль газа, как только мотор набирает обороты и начинает «рычать», выжимается сцепление и передача вручную меняется на повышенную. cars.avtocod.ru При понижении скорости задействуются педали тормоза и сцепления. cars.avtocod.ru В АКПП педаль тормоза используется только при необходимости остановки и для регулирования скоростного режима. cars.avtocod.ru