Некоторые основные проблемы, которые могут возникать при эксплуатации Opel Zafira B с разными типами двигателей:

• Для двигателей 1.6 (Z16XEP) и 1.8 (Z18XER). 2 Склонны к незначительным течам масла. 2 Зубчатый ремень привода ГРМ по регламенту нужно менять через 90 тыс. км. 2 Раз в 80–100 тыс. км рекомендуется производить чистку форсунок впрыска. 2 После неудачной заправки может потребоваться замена катушки зажигания — они не отличаются надёжностью. 2 Свечи рекомендуется менять каждые 30 тыс. км. 2
• Для двигателя 2.2 (Z22YH). 2 Уже к 150 тыс. км может выйти из строя натяжитель цепи. 2 С этим мотором важно использовать хорошее масло и внимательно следить за его уровнем — так как на многих машинах имеют место течи из-под клапанной крышки. 2
• Для дизельных двигателей. 5 Слабое место — система питания, особенно ТНВД. 2 Ещё одна характерная проблема дизелей — сажевый фильтр DPF, который со временем забивается и не даёт автомобилю двигаться в нормальном режиме. 5

Также при эксплуатации Opel Zafira B могут возникать проблемы с трансмиссией, например, быстрый износ подшипника вторичного вала в механической коробке F17. 13

Для точной диагностики и определения причин неисправностей рекомендуется обратиться к специалисту.