Для шумоизоляции подкрылков рекомендуется использовать два слоя материалов: 2

1. Первый слой — вибропоглощающий (мастичный) материал с фольгированным лицевым покрытием и толщиной 2–4 мм. 2 Например, «вибропласт» от компании STP или вибродемпферы серии «М» или «Микс Ф» от компании «Шумофф». 2
2. Второй слой — звукоизоляционный самоклеящийся материал с закрытоячеистой структурой, не впитывающий влагу, толщиной 4–10 мм. 2 Например, «сплэн» от компании STP или «Комфорт» от компании «Шумофф». 2

Также можно использовать «жидкие» подкрылки — составы, которые наносятся непосредственно на колёсные арки. 4 Они образуют защитный слой, предохраняющий металл от коррозии и заглушающий удары камней или гравия. 4 Пример такого состава — антикоррозионная вибродемпфирующая мастика NoiseLIQUIDator. 4

При выборе материалов следует избегать материалов на основе войлока, поскольку они впитывают влагу, что снижает их полезные свойства и может усилить коррозионное воздействие на элементы конструкции автомобиля. 3

Для подбора оптимальных материалов и проведения шумоизоляции рекомендуется обратиться к специалисту.