Система блокировки стартера в автомобильной сигнализации устроена следующим образом: в режиме «охрана» на определённом проводе присутствует масса. 1 Как только на зажигании появляется +12В, срабатывает реле и размыкает цепь стартера. 1 Поэтому при дальнейшем довороте ключа «на старт» стартер крутить не станет — происходит блокировка. 1

Для реализации функции также может использоваться дополнительное реле. 1 Обмотку реле подключают к выходу дополнительного канала и к цепи зажигания, а силовые контакты — в цепь включения стартера. 1

Ещё один вариант — блокировка управляющей цепи стартера. 3 Это наиболее распространённая блокировка при «салонной» установке сигнализации. 3 Зажигание в охране включается, но стартер запустить невозможно. 3