Как устроен процесс балансировки колес после шиномонтажа?

Процесс балансировки колёс после шиномонтажа включает следующие этапы: kolesa.shop

1. Демонтаж колеса. kolesa.shop Затем нужно спустить воздух и очистить диск от загрязнений. kolesa.shop
2. Удаление ранее закреплённых грузиков. kolesa.shop При необходимости проводится замена покрышки (если выполняется сезонная смена). kolesa.shop
3. Накачивание колеса до рабочего давления, которое соответствует техническим требованиям производителя резины. kolesa.shop
4. Помещение колеса в собранном виде на проверочный стенд. kolesa.shop Затем включается станок, который будет выполнять раскручивание колеса для определения дисбаланса. kolesa.shop
5. После остановки на экране стенда будут отображены значения биения, на основе которых мастер прикрепит в нужных местах грузики определённого веса. kolesa.shop
6. Снова включается стенд для раскручивания колеса, это позволит подтвердить, что биение отсутствует. kolesa.shop
7. Если все показатели в норме, колесо устанавливают на автомобиль. kolesa.shop

Балансировку делают на специальном станке. auto.ru У него есть вал, на него через конусную насадку крепится колёсо в сборе и прижимается адаптером. auto.ru Затем станок раскручивает колёсо и по тому, как оно нагружает вал станка, определяет источники дисбаланса. auto.ru

Грузы могут иметь вес от 5 до 60 грамм. auto.ru На штампованных дисках грузики крепятся с помощью клипс, на легкосплавных — наклеиваются. auto.ru Когда балансировка колеса выполнена, а нужные грузики закреплены, его ещё раз проверяют на станке. auto.ru В идеале прибор должен выдать нулевые показания. auto.ru