Как самостоятельно диагностировать подвеску автомобиля?

Для самостоятельной диагностики подвески автомобиля можно воспользоваться следующими рекомендациями:

1. Визуально осмотреть узлы. avtoshark.com Нужно проверить крепления, резиновые элементы и наличие подтёков жидкостей. avtoshark.com
2. Проехать на автомобиле с открытыми окнами. avtoshark.com Это поможет прислушаться к возникающим посторонним шумам и определить место расположения неисправности. avtoshark.com
3. Заехать на яму или эстакаду. avtoshark.com Нужно «подергать» руками за все движимые элементы, чтобы найти люфт или «закисание». avtoshark.com

Некоторые элементы подвески, которые можно проверить отдельно:

• Ступичные подшипники. dzen.ru Для диагностики нужно по очереди поддомкратить все колёса и раскрутить каждое из них. dzen.ru На каком-то из колёс при вращении будет слышен шум. dzen.ru Также стоит покачать колесо: люфт, если он есть, также свидетельствует о износе подшипника. dzen.ru
• Рулевые наконечники. dzen.ru Нужно домкратить одну сторону авто, взяться за рулевой наконечник и попросить товарища покачать руль влево-вправо. dzen.ru Если человек, который держится за рулевой наконечник, почувствует удары металлом о металл, значит, наконечник изношен. dzen.ru
• Стойки. dzen.ru Нужно резко надавить на машину и отпустить. dzen.ru Кузов должен быстро вернуться в обратное положение, при этом не должен раскачиваться. dzen.ru
• Шаровые опоры. dzen.ru Нужно поддомкратить колесо, только не за порог, а за нижний рычаг. dzen.ru Затем подсунуть под шаровую опору монтажку и покачать её. dzen.ru Если она изношенная, будет люфт. dzen.ru

При наличии сомнений в работоспособности той или иной детали рекомендуется обратиться в специализированную автомастерскую. avtoshark.com